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高速公路使用的波形护栏一般需要多厚的?

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高速公路使用的波形护栏一般需要多厚的?

发布日期:2018-05-26 作者: 点击:

    根据护栏设置位置的不同,波形梁护栏分为路侧波形护栏和中央分隔带波形护栏。

    路侧护栏根据防撞等级分为BASBSASS五级,A级用于专用公路,S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用。中央分隔带护栏分为为Am、SAm、SBm三级而根据高速公路发生交通事故等级不同,我们采用不同的波形护栏,一般事故或重大事故 A、Am。单车特大事故或二次重大事故 SB 、SBm。二次特大事故 ss 。

    波形护栏板的厚度分:3mm和4mm,板长为4320mm,板宽310mm 。每张3mm厚度的护栏板重49.16kg,每张4mm厚度的护栏板重65.55kg。

    每1吨3毫米厚的波形护栏板可铺展80米。每1吨4毫米厚的波形护栏板可铺展61米 。

哈尔滨护栏

    根据护栏设置位置的不同,波形梁护栏分为路侧波形护栏和中央分隔带波形护栏。

    路侧护栏根据防撞等级分为BASBSASS五级,A级用于专用公路,S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用。中央分隔带护栏分为为Am、SAm、SBm三级而根据高速公路发生交通事故等级不同,我们采用不同的波形护栏,一般事故或重大事故 A、Am。单车特大事故或二次重大事故 SB 、SBm。二次特大事故 ss 。

    波形护栏板的厚度分:3mm和4mm,板长为4320mm,板宽310mm 。每张3mm厚度的护栏板重49.16kg,每张4mm厚度的护栏板重65.55kg。

    每1吨3毫米厚的波形护栏板可铺展80米。每1吨4毫米厚的波形护栏板可铺展61米 。隔离栅布设原则 

    高速公路为全立交、全封闭的汽车专用公路。遵照规范规定,在必要路段的公路两侧均设置隔离栅。普通路段采用刺铁丝网隔离栅,在互通式立交段落、服务区、收费站及人口较多的村镇附近采用编织网隔离栅。其具体布设原则是: 

   (1)隔离栅的中心线,沿公路用地界线以内25cm处设置; 

   (2)路侧有高度大于1.5的挡土墙或砌石等陡坎路段,不设置隔离栅; 

   (3) 路侧有水渠、池塘、河流、湖泊等天然屏障,将来不用担心有人进入和非法侵占公路用地的区段,不设置隔离栅; 

   (4)桥梁(大中小桥、分离立交、天桥)、通道、涵洞、隧道等构造物,除桥头需与路堤隔离设施连接封死以外的区段,可不设置隔离栅,但应注意端头围封处理; 

   (5)隔离栅布设应根据公路用地界地形进行必要的整修,平坦地段水平设置,斜坡地段顺坡设置或按阶梯形设置; 

   (6)隔离栅遇到水渠和流量不大的小涵洞时,可以采取直接跨过的形式;

   (7)刺铁丝网每2米设钢筋混凝土立柱,立柱埋于土中或混凝土中,一般地段每隔20米设置一处混凝土立柱基座,地面纵坡大于1:4的斜坡地段,每4米设置一处混凝土立柱基座,地面纵坡大于1:2时,全部采用混凝土立柱基座。特殊地段(跨越涵洞、水渠、陡坎或平、纵方向转弯处)加设混凝土基座。互通式立交部分采用金属编织网隔离栅,每2.5m设立柱,且全部采用混凝土基座; 

   (8)互通立交的隔离栅设置,沿匝道方向布设;


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