哈尔滨停车场划线

新闻分类

产品分类

联系我们

哈尔滨华玮交通设施有限公司

HARBIN HUAWEI TRAFFIC PROJECT CO.,LTD

地 址:哈尔滨市道外区先锋路158号

电 话:0451-86085441

手 机:18745006715

邮 箱:25164258@qq.com

网  址:www.hwjtss.com


哈尔滨热熔标线小知识

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 技术知识

哈尔滨热熔标线小知识

发布日期:2017-10-24 作者:哈尔滨热熔标线 点击:

对热熔标线气泡的解析


哈尔滨热熔标线人都知道,在热熔标线施划中,经常会出现泡泡,大的如大豆、小的如芝麻,此类缺陷虽不影响使用寿命,但仔细看影响美观,这是一直以来困扰我们标线人的一道难题!


多年实践、行业交流、专家咨询,整理总结发现标线的气泡主要来自六大方面、一种检验气泡来自哪里的方法,一个减少气泡的捷径,哈尔滨热熔标线公司具体分析如下:

一、气泡产生的6大方面

1,路面间隙的空气受热产生

当料温在200度左右时涂布(覆盖)于路面形成标线同时、标线干燥需3-8分钟 ,在这几分钟内路面细缝里的空气受热膨胀而往上顶。

表现一:气泡大的、气泡顶破涂膜破裂,这是我们想要的,顶出来也就没有气泡了;

表现二:部分小气泡还没顶出来,标线已干燥,就留在标线涂层里或标线底部、这不但不影响美观、并且不会有人追究;

表现三:气泡刚出膜面,还没顶破、涂膜已干燥,留下麻点,虽不影响使用寿命,一旦有业主深入研究、让人头疼!

解决参考方案:把料温升高5-10度,提高涂料的流平性、降低涂料的粘度,让气泡排出来;或将料温降低5-10度,提高涂料的粘度、不让气泡顶起来,留在标线内!

2,地面潮湿会产生气泡

潮湿路面里的水份会受热蒸发产生气泡,要待路面干燥后方可施工,在冬季的早、晚应特别关注路面的潮湿度。

3,底油未干燥也会产生气泡

底油未干燥前,底油里的溶剂没有完全挥发,受热挥发会产生气泡。待底油完全干燥后方可施划,否则除容易引起气泡外,还极易引发未干燥的底油爆燃,引发安全事故!

4,改性沥青遇热易产生汽泡

以高速公路为例的高等级公路往往采用改性沥青,改性剂遇热往往会产生气泡,遇业主深入研究、过分追求完美,可在烧料时添加千分一左右的大豆油(或色拉油),牺牲标线的抗压强度、改善料的流平性,从而达到减少汽泡来满足业主要求。

5,碱性重的水泥路面易起泡

碱性过重的水泥路面极易产生起泡,我只能采取清扫浮灰、二遍底油的办法来克服!也只是减少、不是杜绝!

6,水泥路面疏松气泡特别多

碰到这种路面、象征“中奖”,只能靠二遍底油及调节料温来平衡!


二、检验气泡来自哪里的方法

检验汽泡多是料的问题还是路面的问题:可用同样的料在铝板或铁板上试划一刀,如没产生气泡则不是料的问题!也可把手推车推到其它路段去划一小段进行实验对比!


三、减少气泡的捷径

在路面干燥、底油干透时产生气泡,减少气泡的捷径是调节料温,或在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性。

哈尔滨热熔标线

哈尔滨热熔标线的施工

为了提高路面与涂膜的粘结力,需要在路面上先涂抹底漆(下涂剂)底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的路面材料选用不同的类型。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘结力。根据路面情况和底漆特性,一般每平方米涂抹60 ~ 230g底漆为好。涂抹时使用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均勻后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂洒后要养护。当底漆不粘车轮胎,也不粘附灰尘、砂石时,才可以进行标线涂布作业。养护时间与大气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组成、涂抹量、涂抹方法、路面吸水率等因素有关。底漆涂抹时,要仔细,防止遗漏,特别是路面凹凸明显的地方,可在凹陷的地方适当涂厚一点。

哈尔滨热熔标线热熔型涂料施工实际上是一种熔结作业,因此,材料性能及施工方法和技术都直接影响着涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的,影响路面标线性能的因素也千变万化,因此,每次施工应尽量控制各种因素,争取好的施工质量。热熔型涂料是由颜料、体质 、反光材料与具有热可塑性的树脂混合而成。热熔型涂料与常温型、加热型不同,它不含溶剂或稀释剂,呈粉末状供应。将热熔型涂料加热到180°C~ 220°C(根据热熔型涂料采用树脂类型和配方选择合适的温度),涂料即可成为融熔的流动状态,用划线机涂敷于路面 ,并紧接着撒布玻璃珠,在常温下固化。当涂敷于沥青路面时,涂料与路面熔合;当涂敷于水泥混凝土路面时,涂料与路面是物理粘结,是机械啮合。正式划线前应在铁板上试划,以确定划线车的行驶速度,调试线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量。调试好后,开始正式划线。将粉末状的涂料在熔解釜内熔化,达规定温度后将熔化好的涂料装入涂敷机,至需要划标线的路段将其涂敷于路面上。涂敷作业是标线施工最关键的一步,应按规定袭规程严把质量关。为防止划线车的贮料罐和流出口等处涂料粘度变大,可装保温装置,按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。为保证夜间的标线识别性,在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠。经验表明,玻璃珠直径有一半埋人涂膜中时,反光效果最好。但要做到这一点不太容易。涂料温度高,玻璃珠撒布快,珠子易沉入涂层中;涂料温度低,玻璃珠撒布慢,涂层已接近固化,玻璃珠不能在涂层上很好固着,容易脱落,反光效果差。因此,玻璃珠撒布受到涂料温度、涂层厚度、气候条件等的影响,施工时要严格控制撒布时间。

涂膜干燥时间因室外气温的变化而不同。对于热熔型涂料,涂膜干燥时间约为 3min,涂料不会粘结在车辆轮胎上,即可以开放交通。


本文网址:http://www.hwjtss.com/news/391.html

相关标签:哈尔滨热熔标线

最近浏览:

相关产品:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址